Logistik

Trimodal mit Überseeanschluss/Trimodálně se spojením do zámoří

Decín – ein wirtschaftlich und touristisch interessanter Umschlagplatz

Nachdem in der vergangenen Ausgabe der Hafen Lovosice vorgestellt worden ist, der durch die unmittelbare Anbindung an Straße und Schiene die Abwicklung kompletter Transportketten ermöglicht, geht es nun stromabwärts nach Decín. Genau wie Lovosice gehört der hiesige Hafen seit dem Jahr 2002 zur Unternehmensgruppe der Sächsischen Binnenhäfen Oberelbe GmbH.

Zu Land, zu Schiene, zu Wasser/Po zemi, po kolejÌch, po vodÏ

GVZ Lovosice – ein Beitrag zu Green Logistics

Im Hinblick auf die CO2-Emissionen gehört die Schiene zu den umweltfreundlichsten Verkehrsträgern. Nicht nur deshalb ist es notwendig mehr Güter von der Straße auf die Schiene zu bringen. Der Anstieg der Kraftstoffpreise, ein zunehmender Mangel an LKW-Fahrern, die Begrenzung von Nacht- und Wochenendfahrten sowie Maut und Eurovignette veranlassen viele Spediteure und Fuhrunternehmer verstärkt kombinierten Verkehr Straße-Schiene einzusetzen.

Lückenlose Verbindungen/Dokonal· spojenÌ

Hafen Lovosice gewährleistet die reibungsloe Abwicklung kompletter Transportketten

„Der Hafen Lovosice ist günstig an die Autobahn angebunden, verfügt über einen eigenen Bahnanschluss und ermöglicht den Umschlag zu allen Verkehrsträgern außer zum Flugverkehr“,

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„Optimaler Abfluss“/çOptim·lnÌ p¯epravaã

Ein Strom, sechs Häfen – Die Binnenschifffahrt auf der Elbe und ihre Dienstleister im Porträt

Die Binnenschifffahrt weist neben der Seeschifffahrt die wirtschaftlich und ökologisch günstigste Energiebilanz bezogen auf den Aufwand pro gefahrene Tonne auf. Allein deswegen wäre es ein Gebot der Stunde die Wasserstraßen stärker zu nutzen.
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Unter Dampf

Effiziente Wärme für Bombardier Transportation in Görlitz

Seit 1849 werden im Görlitzer Waggonbau Schienenfahrzeuge gebaut.

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